2021-11-11 362
起重機電動葫蘆無法運轉的原因分析1☁╃◕◕◕、可以先檢查一下裝置的電源熔絲是否燒斷☁₪,要是斷一相的☁₪,這樣其電動葫蘆就不可能轉動的起來☁₪,起重機的電動葫蘆的起動轉矩為零☁₪,這樣其裝置的電動機就不會運轉☁₪,是需要更換足夠的熔絲₪₪│。2☁╃◕◕◕、還有就是電網的電壓過低☁₪,這樣其裝置的動轉矩與電壓的平方是成正比的☁₪,加速轉矩克服不
2021-10-13 330
電動葫蘆的應用場合非常廣☁₪,例如我們今天所說到的PK型環鏈電動葫蘆☁₪,遍及機械製造☁╃◕◕◕、冶金礦山☁╃◕◕◕、交通運輸☁╃◕◕◕、輕工化工☁╃◕◕◕、林業和建築業等各行各業☁₪,可以說☁₪,凡需實現4t以下物料板運動的場合都可能使用PK型環鏈電動葫蘆₪₪│。在具體的應用中☁₪,PK型環鏈電動葫蘆分為固定式和移動式兩種₪₪│。一☁╃◕◕◕、固定式獨立適用在需要定點起吊物
2021-08-13 361
1☁╃◕◕◕、按起動開關後電動電葫蘆不作業主要是因電葫蘆沒接通額外作業電壓☁₪,而無法作業☁₪,一般有3種狀況☁╃▩│◕:(1)供電體系是否對電動電葫蘆電源送電☁₪,一般用試電筆測驗☁₪,如沒送電☁₪,等送電後再作業; (
2021-07-05 288
起重機起升電機燒壞的幾種原因分析☁╃▩│◕:①低速擋運用太多☁₪,運用時刻過長₪₪│。不管什麼電機☁₪,運用低速擋☁₪,電機風扇轉速過低☁₪,風力太小☁₪,散熱條件差☁₪,這是溫升簡單上去的直接原因₪₪│。這要求操作人員要留心低速擋的運用不可太多₪₪│。大約10min內運用時刻累計不要逾越1.5min☁₪,單次運用時刻不宜逾越40s₪₪│。低速慢就位☁₪,不是運轉速度☁₪,
2021-06-25 344
單梁起重機廣泛用於等不同場合吊運貨品☁₪,制止在易燃☁╃◕◕◕、易爆腐蝕性介質環境中運用₪₪│。設有地上和空中兩種操作方式₪₪│。地上操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作₪₪│。司機室有開式☁╃◕◕◕、閉式兩種☁₪,可根據實際情況分為左或右面裝置兩種方式☁₪,入門方向有旁邊面及端面兩種☁₪,以滿足使用者在各種不
2020-11-12 554
原因有這麼幾個☁╃▩│◕: 1☁╃▩│◕:擔任上升的接觸器壞掉 2☁╃▩│◕:控制線掉落(接線盒內) 3☁╃▩│◕:處於上限位狀況(限位了) 4☁╃▩│◕:遙控器“上”按鍵與電路板有雜質 5☁╃▩│◕:斷火限位壞掉 6☁╃▩│◕:遙控器接收器的控制線是否有壞掉或掉落 文章源自☁╃▩│◕:江門電動葫蘆 www.cctv189.com/
2020-11-03 485
電動葫蘆保護保養☁╃▩│◕: 1☁╃◕◕◕、定期對電動葫蘆的各光滑點進行光滑☁₪,如減速箱☁╃◕◕◕、軸承☁╃◕◕◕、鋼絲繩等☁₪,而且光滑劑要契合說明書的要求₪₪│。 2☁╃◕◕◕、定期對各易損件進行檢查☁₪,如制動環☁╃◕◕◕、齒輪等☁₪,發現問題及時處理₪₪│。 3☁╃◕◕◕、CD型電動葫蘆檢修後總裝時☁₪,建議應直立安裝☁₪,減速器在下面☁₪,當捲筒和外罩裝在減速器上今後☁₪,再裝電動機☁₪,然後將葫蘆水平放置☁₪,再裝小車和電氣裝置₪₪│。 文章源自☁╃▩│◕:江門電動葫蘆 www.cctv189.com/
2020-10-24 616
導繩器是鋼絲繩類電動葫蘆中必不可少的配件之一☁₪,但同時也是易損件☁₪,因滾筒更換或換上的不是原裝滾筒後☁₪,沒用多久導繩器就出現不明原因的崩斷崩裂現象☁₪,那麼如果電動葫蘆無導繩器會出現什麼情況✘▩▩? 鋼絲繩電動葫蘆由於採用鋼絲繩為提升介質,鋼絲繩本身的產品特性是帶彈性的,所以如電動葫蘆無導繩器會出現鋼絲繩亂纏等現象₪₪│。 導繩器的更換一定要為電動葫蘆原裝☁₪,首先停掉電動葫蘆電源☁₪,把鋼絲繩拆卸下來☁₪,將導繩器6角螺
2020-10-10 463
據瞭解☁₪,滑動接觸線採集器是起重機☁╃◕◕◕、起重機等電源的重要部件之一☁₪,所以如何正確選擇合適的接觸線就顯得尤為的重要☁₪,為減輕選擇負擔☁₪,詳細的選擇標準如下₪₪│。 滑觸線器主要鞋箱☁₪,鞋板☁₪,彈簧支架☁₪,與集熱器支援的一部分₪₪│。首先我們可以透過目前滑觸線選擇的集熱器的集熱分為重型和輕型收集器☁₪,收集器仍重輕挑的收藏家☁₪,是基於目前的滑線確定一般滑觸線電流等於或小於500A☁₪,可以選擇光收集器;500A以上☁₪,有必要選擇一個沉
2020-09-27 446
橋式起重機的軌道是起重機平穩運轉的根底☁₪,軌道一般由鋼結構廠房裝置方負責和承重梁一起裝置₪₪│。為了讓客戶對起重機的軌道有更多的瞭解☁₪,江門起重機給大家介紹下橋式起重機軌道型別及裝置固定方式☁╃▩│◕: 橋式起重機的行走軌道有三種☁╃▩│◕:起重機鋼軌☁╃◕◕◕、P型鐵路鋼軌和方鋼₪₪│。 1☁╃◕◕◕、起重機鋼軌的頂部作成凸狀☁₪,底部是具有必定寬度的平板☁₪,加大與根底的接觸面☁₪,是現在使用比較廣泛的; 2☁╃◕◕◕、鐵路軌道的截面為工字形☁₪,具有傑出的抗彎強